新能源動(dòng)力電池連接線束用UV膠的優(yōu)勢(shì)

新能源動(dòng)力電池連接線束UV膠水  

      CCS集成母排屬于汽車的BMS動(dòng)力系統(tǒng)的一部分，其FPC用于替代動(dòng)力電池的采集線，此前采集線采用傳統(tǒng)銅線線束方案，線束由銅線外部包圍塑料而成，連接電池包時(shí)每一根線束到達(dá)一個(gè)電極，當(dāng)動(dòng)力電池包電流信號(hào)很多時(shí)，需要很多根線束配合，對(duì)空間的擠占大。Pack裝配環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)線束依賴工人手工將端口固定在電池包上，自動(dòng)化程度低。
      相較銅線線束，F(xiàn)PC由于其高度集成、超薄厚度、超柔軟度等特點(diǎn)，在安全性、輕量化、布局規(guī)整等方面具備突出優(yōu)勢(shì)；CCS又將此前分開裝配的塑膠結(jié)構(gòu)件、銅鋁排等與FPC集成到一起，大大縮減了厚度，并可定制化結(jié)構(gòu)，使裝配時(shí)可通過(guò)機(jī)械手臂抓取直接放置電池包上，自動(dòng)化程度高，適合規(guī)?；笈可a(chǎn)。 隨著FPC與CCS展現(xiàn)出的優(yōu)異性能以及規(guī)?；a(chǎn)帶來(lái)的快速降本，此方案替代傳統(tǒng)線束的進(jìn)程明顯提速，現(xiàn)在已經(jīng)成為絕大部分新能源汽車新車型的最主要選擇。
     工藝的改進(jìn)必然需要技術(shù)的提升，CCS集成母排需要將塑膠結(jié)構(gòu)件、銅鋁排等與FPC集成到一起，并需要保證一定的物理性能，常規(guī)的鎖緊安裝面對(duì)電池，難以保證密封性和安全性，點(diǎn)UV膠封裝工藝成為汽車廠商的優(yōu)質(zhì)解決方案。
     FPC排線UV膠水是通過(guò)紫外線光快速固化，材料適用于LCP,PA，PVC，PC,鐵氟龍，ABS,PCB板材等等，固化后具有高硬度或柔韌性，不會(huì)影響FPC的彎曲和扭轉(zhuǎn)性能，透明度高、附著力好，耐高溫，耐化學(xué)性好，特別適合FPC上的披覆，耐彎折?？捎行ПＷo(hù)電路板上的焊點(diǎn)，防止出現(xiàn)短路；增強(qiáng)上錫點(diǎn)的抗拉強(qiáng)度，增強(qiáng)錫焊點(diǎn)與基板的結(jié)合強(qiáng)度，有效提高電器的性能。